태진 소일텍 관련 담당자분께

저는 싱가폴의 MAIN CONTRACTOR 중 하나인 KTC라는 회사에서 입찰팀장을 맡고 있는 한석호 라고 합니다.
제가 쌍용건설에서 20년 근무를 한후 현지회사로 올초에 이직을 하여 입찰 업무를 진행중에 있으며 현재 톰슨 라인 지하철 공사를 입찰 참여 중입니다.

이 구간에 해안으로부터 30 M 정도까지 높이 4-5M 정도의 TEMPORARY COFFERDAM을 설치후
바다물을 퍼낸후 SAND BACK FILL 을 한 후 지반 개량 장비를 투입하여 CEMENT GROUTING을 사용한 지반 개량 후
COFFER DAM을 해체 후 복원하는 공정이 있습니다.

이 COFFER DAM 설치를 위해 여러 공법을 검토중 쌍용에서 근무시 귀 회사의 GEOTUBE 공법을 보게 된적이 있어 문의를 드리게 되었습니다.

이 공정 관련하여 한국에서 진행하신 실적이나 공사 진행 절차 자료가 있으시면 메일로 받아 보았으면 합니다.
또한 지반 개량을 작업시 시멘트로 인해서 물이 오염 될수 있는데 귀사의 GEOTUBE 공법으로 이러한 것을 방지 할 수 있는 방법이
있으시면 이또한 자료를 부탁 드립니다.

궁금하신 사항이 있으시면 이메일 (sukho.han@ktcgroup.com.sg)이나 제 전화 (65-9653-9104)로 연락 주시기 바랍니다.

감사합니다

한석호
Senior Manager (Tender & Contract)
KTC CIVIL ENGINEERING & CONSTRUCTION PTE LTD.